1. NEV-ên ku di sala 2025-an de ji% 20-ê firotana otomobîlan hesab dikin
Wesayîtên nû yên enerjiyê dê di sala 2025-an de herî kêm ji sedî 20-ê firotana otomobîlên nû li Chinaînê pêk bînin, ji ber ku sektora geş di mezintirîn bazara wesayîtan a cîhanê de leza xwe dicivîne, karbidestekî payebilind li komeleya pêşeng a pîşesaziya otomatê ya welêt got.
Fu Bingfeng, cîgirê serok û sekreterê giştî yê Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê, texmîn dike ku firotana otomobîlên elektrîkî û hîbrîdên pêvekirî dê di pênc salên pêş de ji sedî 40 sal bi sal zêde bibe.
Fu got: "Di nav 5 heta heşt salan de, hejmareke mezin ji otomobîlên benzînê yên ku nikaribin standardên gazê yên Chinaînê bicîh bînin dê gav bi gav werin derxistin û dê dora 200 mîlyon otomobîlên nû li şûna wan werin kirîn. Ev yek ji bo sektora wesayîtên nû yên enerjiyê derfetên mezin diafirîne." di Foruma Otomotê ya Çînê de ku ji 17 heta 19ê Hezîranê li Şanghayê hat lidarxistin.
Di pênc mehên ewil ên îsal de, firotana hevgirtî ya wesayîtên enerjiya nû li welêt bi tevahî 950,000 yekîne, li gorî heman heyama sala borî ji sedî 220 zêde bû, ji ber ku bingehek berawirdî ya di COVID-hit 2020-an de kêm bû.
Statîstîkên komeleyê destnîşan dikin ku otomobîlên elektrîkî û hîbrîdên pêvekirî ji sedî 8,7 ê firotina otomobîlên nû li Chinaînê ji Çile-Gulan pêk tê.Ev hejmar di dawiya sala 2020-an de ji sedî 5,4 bû.
Fu got ku heya dawiya Gulanê 5,8 mîlyon wesayîtên bi vî rengî li kolanên Chineseînî hebûn, ku bi qasî nîvê tevaya gerdûnî ye.Komele difikire ku firotana xweya texmînkirî ya NEV-ê îsal bigihîne 2 mîlyonî, ji texmîna wê ya berê ya 1.8 mîlyon yekîneyên.
Guo Shouxin, karbidestek li Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, got ku pîşesaziya otomobîlê ya Chinaînê tê pêşbînîkirin ku di heyama 14-emîn Plana Pênc-salî (2021-25) de pêşkeftinek zûtir bibîne.
"Meyla pêşkeftina erênî ya pîşesaziya otomobîlê ya Chineseînî di demek dirêj de dê neyê guheztin, û biryardariya me ya ji bo pêşxistina gerîdeyên elektrîkî yên jîr jî dê neguhere," Guo got.
Çêkerên otomobîlan ji bo ku ber bi elektrîkê ve biçin, hewildanên xwe lez dikin.Wang Jun, serokê Changan Auto, got ku çêkera otomobîlan a Chongqing dê di nav pênc salan de 26 otomobîlên elektrîkê derxîne.
2. Jetta 30 sal serkeftina li Çînê nîşan dide
Jetta îsal 30 saliya xwe li Çînê pîroz dike.Piştî ku yekem modela Volkswagen-ê ye ku di sala 2019-an de di nav marqeya xwe de hate veqetandin, marque dest bi rêwîtiyek nû dike da ku bala xwe bide tama ajokarên ciwan ên Chinaînê.
Di sala 1991-an de li Chinaînê dest pê kir, Jetta ji hêla pargîdaniyek hevbeş di navbera FAW û Volkswagen de hate hilberandin û zû di sûkê de bû otomobîlek piçûk a populer û erzan.Hilberîn ji kargeha FAW-Volkswagen a li Changchun, parêzgeha Jilin a bakurê rojhilatê Chinaînê, di sala 2007-an de berbi Chengdu li parêzgeha Sichuan a rojavayê Chinaînê hate berfireh kirin.
Di sê deh salên xwe de li bazara Chineseînî, Jetta bûye hevwateya pêbaweriyê û di nav ajokarên taksiyê de populer e ku dizanin ku otomobîl dê wan nehêle.
"Ji roja yekem a marqeya Jetta ve, ku ji modelên asta têketinê dest pê dike, Jetta ji bo bazarên pêşkeftî otomobîlên erzan, bi kalîte diafirîne û bi sêwiranên xwe yên nû-nû û nirxên hilberê yên berbiçav bi bihayên erzan hewcedariyên xerîdaran peyda dike. "Gabriel Gonzalez, rêveberê payebilind ê hilberînê li kargeha Jetta li Chengdu got.
Tevî ku marqeya xwe ye, Jetta bi zelalî Alman dimîne û li ser platforma MQB ya Volkswagen-ê hatî çêkirin û bi alavên VW ve hatî saz kirin.Lêbelê, feydeya marqeya nû ev e ku ew dikare bazara kirrûbirra yekem a Chinaînê ya girseyî bike armanc.Rêzeya wê ya heyî ya sedanek û du SUV ji bo beşên xwe yên têkildar bi bihayê pêşbaziyê ne.
Dema şandinê: Jun-17-2021