1. Bazirganên otomobîlan ji bo Bazara Chinaînê rêbazek nû ya import bikar tînin
Wesayîtên yekem ên di bin plana "îtxalata paralel" de li gorî standardên neteweyî yên herî dawî yên ji bo emîsyonê, prosedurên gumrikê yên li Herêma Bazirganiya Azad a Port Tianjin li ser26ê Gulanêû dê di demek nêzîk de derziyê li sûka Çînê bar bike.
Importiya paralel dihêle ku firoşkarên otomobîlan rasterast li bazarên biyanî wesayîtan bikirin û dûv re wan bifroşin xerîdarên li Chinaînê. Di barkirina yekem de Mercedes-Benz GLS450s hene.
Otomobîlên biyanî yên lûks, di nav de Mercedes-Benz, BMW û Land Rover, ragihandin ku ew di ceribandinên parastinê yên ceribandinê de ne bi mebesta ku standardên VI yên Neteweyî li Chinaînê bicîh bînin û lez bikin ku hewildanên xwe bigihînin bazara Chineseînî.
2. Navenda Tesla li Çînê ji bo hilanîna daneyên herêmî
Tesla got ku ew ê daneyên ku wesayîtên xwe li Chinaînê hildiberînin bi herêmî hilîne û ji xwediyên wesayîtên xwe re bigihîje agahdariya pirsê, ji ber ku wesayîtên ji çêkerê Dewletên Yekbûyî û pargîdaniyên din ên gerîdeya hişmend fikarên nepenîtiyê zêde dikin.
Di daxuyaniyekê de Sina Weibo derengiya Sêşemê, Tesla got ku wê navendek daneyê li Chinaînê ava kiriye, ku dê di pêşerojê de bêtir were çêkirin, ji bo hilanîna daneyên herêmî, soz da ku hemî daneyên wesayîtên wê yên ku li ser axa Chinaînê têne firotin dê di nav axa Chinaînê de bêne parastin. welat.
Wê bernameyek pêşkêş nekir dema navend dê kengê were bikar anîn lê got ku ew ê dema ku ji bo karanîna amade be dê raya giştî agahdar bike.
Tevgera Tesla ya herî dawî ye ji hêla çêkerek wesayîtek jîr ve di bersivê de li ser fikarên zêde ku kamerayên wesayîtan û senzorên din, yên ku ji bo hêsankirina karanîna hatine çêkirin, dibe ku bibin amûrên destwerdana nepenîtiyê jî.
Nîqaşa giştî ya li ser vê mijarê di Nîsanê de dijwartir bû dema ku xwedan Tesla Model 3 li pêşangeha otomatê ya Shanghai protesto kir li ser têkçûnek şikestî ya ku di encamê de qezayek otomobîlê bû.
Di heman mehê de, Tesla daneyên wesayîtê di nav 30 hûrdeman de piştî qezaya gerîdeyê bêyî razîbûna xwediyê gerîdeyê eşkere kir, û di derheqê ewlehî û nepenîtiyê de nîqaşên din gur kirin. Nakokî heta niha çareser nebûye, ji ber ku dane nayên verast kirin.
Tesla tenê yek ji hejmareke mezin a pargîdaniyan e ku wesayîtên biaqil derdixin.
Statîstîkên Wezareta Agahdarî û Teknolojiyê destnîşan dikin ku ji sedî 15ê otomobîlên rêwiyan ên sala borî hatine firotin fonksiyonên xweser ên Asta 2 hene.
Ev tê wê wateyê ku sala borî zêdetirî 3 mîlyon wesayît, hem ji çêkerên otomobîlên çînî û hem ji biyanî, bi kamera û radaran ketin rêyên Çînê.
Pisporan gotin ku ji ber ku pîşesaziya gerdûnî ya gerdûnî ber bi elektrîkkirin û dîjîtalbûnê ve diçe, dê hejmara wesayîtên jîr hîn zêdetir û zûtir mezin bibe. Taybetmendiyên mîna nûvekirinên nermalava bêtêl, fermanên deng û nasîna rû naha li ser piraniya wesayîtên nû standard in.
Di destpêka vê mehê de, Rêvebiriya Cibera Sîberê ya Chinaînê dest pê kir ku raya giştî li ser komek pêşnûme rêgezên ku ji operatorên karsaziya otomobîl re têkildar hewce dike ku destûra ajokaran bistînin berî berhevkirina daneyên kesane û ajotinê yên xwediyên gerîdeyan bigire.
Vebijarka xwerû ya ji bo çêkerên otomobîlan ew e ku daneyên ku wesayît çêdikin ne hilînin, û hetta destûr ji wan re were dayîn ku wan hilînin jî, ger xerîdar daxwaz bikin divê dane bêne jêbirin.
Chen Quanshi, profesorê endezyariya otomotîvê li Zanîngeha Tsinghua li Pekînê, got ku ev tevgerek rast e ku meriv beşa wesayîta zîrek birêkûpêk bike.
Chen got, "Têkilî karanîna otomobîlan hêsantir dike, lê ew xetereyan jî çêdike. Diviyabû me berê rêzikname bikira."
Di destpêka Gulanê de, damezrînerê ajotina xweser a Pony.ai James Peng got ku daneyên fîloyên robota wê yên li Chinaînê berhev dikin dê li welêt werin hilanîn, û ew ê ji bo ku nepenîtiya xwe misoger bikin ew ê bêhesas bibin.
Di dawiya meha borî de, Komîteya Teknîkî ya Standardkirina Ewlekariya Agahdariya Neteweyî pêşnûmeyek derxist da ku li bertekên gel bigere, ku dê ji pargîdaniyan qedexe bike ku daneyên ji otomobîlên ku ne bi rêveberiya wesayîtê an ewlehiya ajotinê ve girêdayî ne hilînin.
Di heman demê de, daneyên derheqê cîh, rê, avahî û agahdariya din ên ku ji hawîrdora derveyî otomobîlan bi riya senzorên wekî kamera û radar têne berhev kirin dê destûr neyê dayîn ku ji welat derkevin, wê got.
Kontrolkirina karanîn, veguheztin û hilanîna daneyan ji bo pîşesazî û rêvebirên li çaraliyê cîhanê pirsgirêkek e.
Damezrîner û CEO yê Nio William Li got wesayîtên wê yên ku li Norwêcê têne firotin dê daneyên wan li herêmî werin hilanîn. Şîrketa Çînî di meha Gulanê de ragihandibû ku wesayît dê di dawiya vê salê de li welatê Ewropayê peyda bibin.
3.Platforma veguhastina mobîl Ontime dikeve Shenzhen
Jiang Hua, CEO ya Ontime, dibêje ku karûbarê veguhestina biaqil dê bajarên mezin ên li Herêma Gola Mezin a Guangdong-Hong Kong-Macao bigire. [Wêne ji chinadaily.com.cn re hatî peyda kirin]
Ontime, platformek veguheztina mobîl ku navenda wê li Guangzhou, paytexta parêzgeha Guangdong ye, karûbarê xwe li Shenzhen dest pê kir, ku di berfirehbûna karsaziya xwe de li Herêma Gola Mezin a Guangdong-Hong Kong-Macao nîşan dide.
Platformê karûbarê veguheztina parvekirina biaqil li Shenzhen bi peydakirina koma yekem a 1,000 otomobîlên nû yên enerjiyê li navçeyên navenda bajêr Luohu, Futian û Nanshan, û her weha beşek ji navçeyên Bao'an, Longhua û Longgang pêşkêşî kir.
Platforma nûjen, ku bi hev re ji hêla GAC Group, çêkerek pêşeng a otomobilê li Guangdong, giyanê teknolojiyê Tencent Holdings Ltd û veberhênerên din ve hate damezrandin, yekem car karûbarê xwe li Guangzhou di Hezîrana 2019 de dest pê kir.
Karûbar paşê li Foshan û Zhuhai, du bajarên girîng ên karsaz û bazirganiyê yên li Qada Bendava Mezin, bi rêzê di Tebaxa 2020 û Avrêlê de hate nasandin.
Jiang Hua, CEO ya Ontime, got: "Xizmeta veguheztina biaqil, ku ji Guangzhou dest pê dike, dê hêdî hêdî bajarên mezin li Herêma Gola Mezin bigire."
Li gorî Liu Zhiyun, berpirsê teknolojiyê yê Ontime, Pargîdanî pergala rêveberiya daneyê û pergala xebitandinê ya yek-navber pêşxistiye da ku karûbarê veguhestina bikêr û ewledar ji xerîdaran re peyda bike.
"Teknolojiyên pêşkeftî tevî îstîxbarata sûnî û naskirina axaftina otomatîkî di pergala teknolojiyê de ji bo nûvekirina karûbarê me," Liu got.
Dema şandinê: Jun-17-2021