Di 30ê mehê de, daneyên ku ji hêla Komeleya Bazirganên Otomobîlan a Çînê ve hatine weşandin nîşan dan ku di Nîsana 2022an de, endeksa hişyariya envanterê ya firoşkarên otomobîlên Çînî %66.4 bû, li gorî sala borî 10 xalên ji sedî zêde bû û li gorî mehekê 2.8 xalên ji sedî zêde bû. Endeksa hişyariya envanterê li jor xeta serfirazî û kêmbûnê bû. Pîşesaziya veguhastinê di nav qadeke krîzê de ye. Rewşa giran a epidemiyê bûye sedema sarbûna bazara otomobîlan. Krîza dabînkirina otomobîlên nû û daxwaza qels a bazarê bandor li bazara otomobîlan kirine. Bazara otomobîlan di Nîsanê de ne geşbîn bû.
Di meha Nîsanê de, li gelek deveran nexweşî bi bandor nehatiye kontrolkirin, û polîtîkayên pêşîlêgirtin û kontrolkirinê li gelek deveran hatine baştirkirin, ev yek bûye sedem ku hin şîrketên otomobîlan hilberînê rawestînin û hilberînê qonax bi qonax kêm bikin, û veguhastin asteng bûye, ku bandorê li radestkirina otomobîlên nû bo firoşkaran dike. Ji ber faktorên wekî bihayên bilind ên petrolê, bandora berdewam a nexweşîyê, û bihayên bilind ên wesayîtên enerjiya nû û enerjiya kevneşopî, xerîdar hêviyên kêmkirina bihayê hene, û di heman demê de, daxwaza kirîna otomobîlan dê di bin zîhniyeta dûrketina ji rîskê de dereng bikeve. Lawazbûna daxwaza termînalê jî vejîna bazara otomobîlan bêtir asteng kir. Tê texmînkirin ku firotina termînalê ya wesayîtên rêwiyan ên teng-kalîber ên tevahî di meha Nîsanê de dê bi qasî 1.3 mîlyon yekîneyan be, ku ji sedî meh bi meh kêmbûnek bi qasî 15% û ji sedî sal bi sal kêmbûnek bi qasî 25% kêm bûye.
Ji 94 bajarên ku lêkolîn li ser wan hatiye kirin, firoşkarên 34 bajaran ji ber polîtîkaya pêşîlêgirtin û kontrolkirina şewbê dikanên xwe girtine. Di nav firoşkarên ku dikanên xwe girtine de, ji %60î zêdetir dikanên xwe ji hefteyekê zêdetir girtine û şewbê bandorek cidî li ser operasyonên wan ên giştî kiriye. Ji ber vê yekê, firoşkar nekarîn pêşangehên otomobîlan ên negirêdayî li dar bixin û rîtma destpêkirina otomobîlên nû bi tevahî hate sererast kirin. Bandora kirrûbirra serhêl bi tenê sînordar bû, ku di encamê de rêwiyan û danûstandin bi awayekî cidî kêm bûn. Di heman demê de, veguhastina otomobîlên nû hate sînordarkirin, leza radestkirina otomobîlên nû hêdî bû, hin ferman winda bûn û gera sermayeyê kêm bû.
Di vê anketê de, firoşkaran ragihandin ku di bersiva bandora epidemiyê de, hilberîneran li pey hev tedbîrên piştgiriyê dane destpêkirin, di nav de kêmkirina nîşaneyên peywirê, sererastkirina xalên nirxandinê, xurtkirina piştgiriya kirrûbirra serhêl, û peyda kirina subvansiyonên têkildarî pêşîlêgirtina epidemiyê. Di heman demê de, firoşkar her weha hêvî dikin ku hikûmetên herêmî piştgiriya polîtîkaya têkildar bidin, di nav de kêmkirina bac û xercan û piştgiriya dakêşana faîzê, polîtîkayên ji bo teşwîqkirina xerckirina otomobîlan, peyda kirina subvansiyonên kirîna otomobîlan û kêmkirin û îstîsnaya baca kirînê.
Derbarê nirxandina bazarê ya meha bê de, Komeleya Firoşkarên Otomobîlan a Çînê got: Pêşîlêgirtin û kontrolkirina şewbê hatiye tundkirin, û hilberîn, veguhastin û firotina termînalê ya şîrketên otomobîlan di meha Nîsanê de pir bandor bûye. Wekî din, derengketina pêşangehên otomobîlan li gelek deveran bûye sedema hêdîbûna leza destpêkirina otomobîlên nû. Dahata heyî ya xerîdaran kêm bûye, û zîhniyeta dûrketina ji rîskê ya şewbê bûye sedema qelsiya daxwaza xerîdaran di bazara otomobîlan de, ku bandor li mezinbûna firotina otomobîlan kiriye. Bandor di demek kurt de dibe ku ji zehmetiyên zincîra dabînkirinê mezintir be. Ji ber hawîrdora tevlihev a bazarê, tê payîn ku performansa bazarê di Gulanê de ji ya Nîsanê hinekî çêtir be, lê ne bi qasî heman serdema sala borî baş be.
Komeleya Bazirganên Otomobîlan a Çînê destnîşan kir ku nezelaliya bazara otomobîlan a pêşerojê dê zêde bibe, û divê firoşkar daxwaza rastîn a bazarê li gorî rewşa rastîn bi awayekî maqûl texmîn bikin, asta stokê bi awayekî maqûl kontrol bikin, û tedbîrên pêşîlêgirtina şewbê sist nekin.
Dema weşandinê: Gulan-03-2022